假期的氛圍越來越濃,而且今年的中秋節和國慶節接踵而至,讓人滿懷期待。
8月27日,中秋放假需要調休的話題火速沖上了熱搜。
與此同時,#今年中秋國慶的假期好像很復雜#,這一話題也上了熱搜。
沒錯,廣大網友也即將迎來5周的調休!
不少網友表示:上6休3上3休2上5休1上2休7,最后再上5休1,竟有5周調休!
這到底是怎么回事呢?
因為今年中秋節
9月15日至9月17日
放假調休
共3天
9月14日(星期六)上班
國慶節
10月1日至10月7日
放假調休
共7天
9月29日(星期日)
10月12日(星期六)上班
“原本簡單的周末加中秋,怎么就變得這么復雜了?”不少網友發出這樣的疑問。
按照原計劃,如果不調休,14日和15日作為周末正常休息,
再加上17日中秋當天放假,總計三天,簡單明了。
可是調休后,雖然名義上也是三天假,但14日卻要上班補班,再加上國慶假期調休,竟有5周要調休!
不免讓很多網友表示“記不清”。
■有網友表示這樣調休很累,不如不調休。
■有細心的網友算了一下天數,表示實際上九月份還是上了21天班。
■還有網友一下挑明調休本質。
環球旅訊首席分析師彭涵在接受采訪時表示,從輿論層面可以看出,目前公眾對于調休“湊假”模式并不持看好態度,希望政策得以調整的呼聲非常高。究其根源,在于調休“湊假”模式是沒有增加大家的假期總量,只是在拆東墻補西墻,讓公眾在享受假期之后就必須“還債”,把欠下的工作日給補上。
這種模式的導向很明顯,不是為了讓公眾真正“休息”,而是為了集中假期、方便拉動消費經濟。
事實上,從全球各國的公共假期來看,中國的假期并不算少。
若不計調休,中國的公共假期包括:元旦1天(1月1日)、春節3天(農歷正月初一至初三)、清明節1天(農歷清明當日)、勞動節1天(5月1日)、端午節1天(農歷五月初五)、中秋節1天(農歷八月十五)、國慶節3天(10月1日至3日),共計11天,與大部分歐美國家基本持平。
不過,在加上職工的帶薪假期后,中國職工全年的總假期數便不及全球多數國家。
同程研究院首席研究員程超功表示,從需求和供給的對照可以看到,現行的法定節假日安排在時間格局上確實存在提升空間,尤其是下半年的法定節假日太少,假期之間的銜接較差,分布不夠合理。
程超功指出,增加法定節假日,特別是下半年的節假日可以從兩個維度來挖掘:
■一個是傳統節假日(含重要的歷史紀念日)之前不放假的可以考慮放假(如重陽節、冬至、臘八節等);
■另一個是針對暑期等旅游消費旺季可以增加專門的假日。
高速免費嗎?
根據國務院相關通知,高速免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節,四個國家法定節假日,
所以中秋節假期高速不免費,國慶節免費哦!
。R魯晚報·齊魯壹點客戶端編輯 崔可騰 綜合新聞晨報、中國政府網、中國新聞網、@微博客戶端、東方網、網友評論等)